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中央送料系統(tǒng)的輸送方式

2022-10-20 00:00:00
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  中央送料系統(tǒng)的輸送方式,讓統(tǒng)益塑料機(jī)械制造來給大家說說看吧

  從輸送方式上看,中央給料系統(tǒng)可分為“1 × l”型、“n × l”型兩種。

  1.“1 × l”輸送方式:一臺注塑機(jī)使用一根原料輸送管。這種輸送方式適用于原料種類繁多的場合。由于管道主要由直管組成,相對成本較低。但存在加油、管道清洗等問題,因此不適合PC/PMMA等透明件的生產(chǎn)。

  2.“、nbyl”輸送方式:多臺注塑機(jī)使用一根原料輸送管。這種輸送方式適用于原料品種較少的場合;每根管子只攜帶一種原料。由于管道分支多、彎道多、接頭快等,相對成本較高。但在加油時不存在管道清洗的問題,因此適用于潔凈度要求較高的生產(chǎn)場合。

  3.集中干燥法

  中央送料系統(tǒng)用于塑料原料的集中除濕、干燥和儲存,包括除濕干燥機(jī)、干燥罐、真空泵、干燥系統(tǒng)控制器和輸送管道等。用更大的干燥機(jī)對每臺注塑機(jī)使用的相同原料進(jìn)行濃縮和干燥,是最大限度節(jié)約能源的關(guān)鍵。原料品種越少,烘干機(jī)數(shù)量越少,越節(jié)能。

  烘干機(jī)的種類,與節(jié)能也有很大的關(guān)系。對于同樣的原料,除濕干燥機(jī)比熱風(fēng)干燥機(jī)能縮短干燥時間,因此更節(jié)能;同時,可以大大減少桶的體積。

  4.中央供料系統(tǒng)的作用

  (1).大大縮短原材料供應(yīng)環(huán)節(jié)的“取”時間。

  “分段取”一詞是日本人發(fā)明的,現(xiàn)在在歐美很流行。是指從上段生產(chǎn)結(jié)束到下段生產(chǎn)開始所需要做的各種準(zhǔn)備工作,如加油、清洗、換模等。結(jié)果,生產(chǎn)效率提高了,產(chǎn)量增加了。

  (2).節(jié)能

  注塑廠單位制造成本的很大一部分是電力。除了注塑機(jī),還有烘干機(jī)。如果可以用合適的干燥機(jī)對原料進(jìn)行集中干燥,將大大降低電能的消耗。

  (3).FA學(xué)位的提高必然導(dǎo)致工廠管理水平的提高。

  采用中央送料系統(tǒng),真正體現(xiàn)了“自動、合理、環(huán)保、省力、節(jié)能”的原則;它可以將員工從繁重的體力勞動中解脫出來,減少人為錯誤的發(fā)生,改變工廠的外觀。

  (4)中央送料系統(tǒng),解決了混合料和透明料不能共用一根管道的問題,采用一機(jī)兩管的方式,只要工人將原料和回收料、色母料按比例放入攪拌機(jī),混合均勻后泵入烘干機(jī)進(jìn)行干燥操作。其優(yōu)點是一臺機(jī)器既可以使用混合料也可以使用透明料,采用混合機(jī)模式,實現(xiàn)原料的集中加工,密閉輸送,完全避免了車間噪音、粉塵、熱空氣污染現(xiàn)象。

中央供料系統(tǒng)

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